Nowy most w Głuchołazach otwarty. Rząd przeznaczył 11 mld zł na walkę ze skutkami powodzi

Powódź, która zmieniła krajobraz południa Polski

Wrześniowa powódź 2024 roku na zawsze zapisała się w historii kilku województw. Głuchołazy, położone u stóp Gór Opawskich, ucierpiały szczególnie – woda zniszczyła domy, drogi i mosty, odcinając miasto od reszty kraju. Wtedy właśnie premier Donald Tusk obiecał mieszkańcom zdecydowaną pomoc państwa. Dziś, po miesiącach intensywnych prac, symboliczny przełom – nowy most na trasie krajowej nr 40 został oficjalnie otwarty. To nie tylko odbudowa, ale i inwestycja w bezpieczeństwo na dekady.

Podczas uroczystości premier przypomniał, że decyzje o wsparciu zapadały właśnie w Głuchołazach. „Tu było wyraźnie widać, że bez masywnej pomocy państwa ludzie i samorząd nie mają szansy sobie poradzić” – mówił. Miasto otrzymało łącznie 365 mln zł. Cały rządowy pakiet pomocowy dla wszystkich regionów dotkniętych przez żywioł sięgnął 11 mld zł – to największa w historii Polski kwota przeznaczona na walkę ze skutkami klęski żywiołowej.

„Odbudowa plus” – nowy most wyższy o metr i lepiej zabezpieczony

Most, który zastąpił zniszczoną przeprawę (tzw. „most Andrzeja”), został zaprojektowany z myślą o przyszłych powodziach. Konstrukcję podniesiono o niemal 1 metr, a oba końce przęsła opierają się na masywnych przyczółkach umocnionych poza wałami koryta rzeki. Dzięki temu woda ma mniejsze szanse na przerwanie ciągu komunikacyjnego. Koszt budowy mostu wraz z infrastrukturą techniczną wyniósł 65 mln zł.

„Most, który dziś otwieramy, jest przykładem odbudowy plus. Jest nowoczesny i odporny na wielką wodę”

Marcin Kierwiński, Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji

Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak podkreślił, że nowa przeprawa nie tylko usprawni codzienne podróże oraz ruch transgraniczny z Czechami, ale także zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców i stworzy lepsze warunki dla rozwoju gospodarczego i turystycznego regionu. „Powstał nowoczesny obiekt, zaprojektowany z uwzględnieniem doświadczeń z katastrofalnej powodzi, dzięki czemu jest znacznie bardziej odporny na ekstremalne zjawiska hydrologiczne” – dodał.

Pomoc nie tylko dla Głuchołaz – skala rządowego wsparcia

Głuchołazy są jednym z kilku miast, które otrzymały priorytetowe wsparcie. Lista obejmuje także Lądek Zdrój, Stronie Śląskie i Bardo. Łączny budżet pomocowy to 11 mld zł, z czego ponad 1 mld zł trafił w formie bezpośrednich zasiłków do 62 tys. rodzin. Rząd uruchomił prawie 30 różnych instrumentów – od dotacji na infrastrukturę po zapomogi dla mieszkańców. Co ważne, 6 mld zł z tej kwoty pochodzi z Funduszy Europejskich.

„Uparliśmy się, żeby przekazać maksymalną możliwą kwotę pieniędzy na pomoc w Głuchołazach. To jest ponad 360 mln złotych tylko w tym mieście – na pomoc doraźną, jak i budowę mostu, szkoły, żłobka czy pływalni miejskiej. Nie mam żadnych wątpliwości, że szkody jeszcze są widoczne. My na tym nie kończymy pomocy”

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

W samych Głuchołazach zaplanowano kolejne inwestycje: remont mostu Świętego Wojciecha, rewitalizację terenów rekreacyjnych oraz modernizację kompleksu sportowego – łącznie na prawie 50 mln zł. To dowód, że odbudowa idzie w parze z rozwojem.

Co to oznacza dla mieszkańców Wałbrzycha i regionu?

Choć Wałbrzych nie ucierpiał bezpośrednio w powodzi 2024 r., nowa przeprawa w Głuchołazach ma znaczenie także dla naszego regionu. Droga krajowa nr 40 to jeden z głównych szlaków łączących Dolny Śląsk z Opolszczyzną i Czechami. Dla wałbrzyskich kierowców oznacza to szybszy i bezpieczniejszy dojazd do popularnych miejscowości turystycznych (np. Złoty Stok, Prudnik) oraz do przejścia granicznego w Głuchołazach. Poprawa infrastruktury w południowej części województwa dolnośląskiego przyciąga też inwestorów i turystów, co może przełożyć się na wzrost gospodarczy w całym regionie.

W Wałbrzychu od lat mówi się o potrzebie remontów lokalnych mostów i przepustów – przykład Głuchołaz pokazuje, że zdecydowane działania rządu są możliwe. Mieszkańcy naszego miasta mogą liczyć na podobne wsparcie, gdyby kiedykolwiek zaszła taka potrzeba. Tymczasem warto docenić, że miliardy złotych płyną nie tylko na Śląsk czy Opolszczyznę, ale pośrednio wzmacniają też bezpieczeństwo komunikacyjne całego Dolnego Śląska.

Podsumowanie – kluczowe liczby i fakty

• 11 mld zł – łączna kwota pomocy rządowej dla wszystkich regionów popowodziowych (najwyższa w historii Polski).
• 365 mln zł – wsparcie wyłącznie dla Głuchołaz (most, szkoła, żłobek, pływalnia i inna infrastruktura).
• 65 mln zł – koszt budowy nowego mostu wraz z infrastrukturą techniczną.
• 1 mln+ rodzin – 62 tys. rodzin otrzymało bezpośrednie zasiłki z budżetu państwa.
• 6 mld zł – środki pochodzące z Funduszy Europejskich w ramach całego pakietu.
• 50 mln zł – planowane inwestycje w Głuchołazach (remont mostu Św. Wojciecha, tereny rekreacyjne, kompleks sportowy).

Nowy most w Głuchołazach to nie tylko beton i stal – to symbol odbudowy zaufania do państwa. Premier zapowiedział, że pomoc nie kończy się na otwarciu przeprawy. Mieszkańcy mogą liczyć na dalsze wsparcie, a Polska – jak podkreślano – stała się przykładem solidarności w obliczu żywiołu.